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液壓系統

液壓系統

  • 所屬分類:液壓系統
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  • 發布日期:2019-12-17
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

液壓系統

  壓力損失


  由于液體具有黏性,在管路中流動時又不可避免地存在著摩擦力,所以液體在流動過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現為壓力損失。


  壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當液體在直徑不變的直管中流過一段距離時,因摩擦而產生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在,所以泵的額定壓力要略大于系統工作時所需的工作壓力,一般可將系統工作所需的工作壓力乘以一個1.3~1.5的系數來估算。


  流量損失


  在包頭液壓系統中,各被壓元件都有相對運動的表面,如液壓缸內表面和活塞外表面,因為要有相對運動,所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油,另一邊為低壓油,則高壓油就會經間隙流向低壓區從而造成泄漏。同時,由于液壓元件密封不完善,一部分油液也會向外部泄漏。這種泄漏造成的實際流量有所減少,這就是我們所說的流量損失。


  流量損失影響運動速度,而泄漏又難以避免,所以在液壓系統中泵的額定流量要略大于系統工作時所需的流量。通常也可以用系統工作所需的流量乘以一個1.1~1.3的系數來估算。

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